
DL40DAU-A
Tipo de motor | Motor síncrono de imán permanente | Sistema de combustible / Batería | Batería de fosfato de hierro y litio |
Sistema de transmisión | Transmisión por eje | Tipo de freno delantero / trasero | Disco delantero y disco trasero |
Tipo de estacionamiento | Mango mecánico | Instrumento | Instrumento digital |
Sistema de iluminación | Faros delanteros LED dobles, intermitentes, pilotos traseros combinados | Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson |
PARÁMETROS
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MOTOR Y ISTEMA DE TRANSMISION
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Control de velocidad activo
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Sistema de refrigeración
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Cilindrada
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Tipo de sistema de accionamiento
Tracción trasera
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Sistema de Frenado del Motor (EBS)
/
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Tipo de motor
Motor Síncrono de Imán Permanente
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Sistema de combustible/batería
Batería de Fosfato de Hierro y Litio
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Caballos de fuerza
Potencia nominal 4kw
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Transmisión/Tren de transmisión final
Eje de transmisión
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DIMENSIONES
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Dimensiones de la caja de la cama (L x A x H)
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Peso seco estimado
253kg
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Capacidad de combustible
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Distancia al suelo
200±10
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Capacidad de remolque
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Tipo de enganche
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Tamaño general del vehículo (L x W x H)
1980×1050×1450mm
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Capacidad de carga
/
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Capacidad de personas
1
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Altura del asiento
750 mm
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Distancia entre ejes
1170 mm
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FRENOS
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Frenos delanteros/traseros
Disco delantero y disco trasero
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Freno de estacionamiento
Manija mecánica
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ESPECIFICACIONES ADICIONALES
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Dirección asistida electrónica
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Instrumentación
Instrumento digital
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Iluminación
Faros delanteros dobles, intermitentes, pilotos traseros combinados
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LLANTAS / RUEDAS
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Neumáticos delanteros
24×8-12
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Llantas traseras
24×10.0-12
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Ruedas
Delantera: llanta de acero (5.5*12) Trasera: llanta de acero (8.0*12)
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SUSPENSIÓN
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Suspensión delantera
Suspensión independiente MacPherson
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PUNTO DE VENTA

Sistema de frenos de disco

Neumáticos profesionales todoterreno

Sistema de amortiguación de resorte hidráulico completo

Sistema de energía puramente eléctrico

Diseño de chasis estable

Sistema de comunicación CAN
APLICACIÓN

Corriente

Desierto

Suelo nevado
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