KINGGANG

Comunidad Modificada

2025-02-27

Sistema de tracción a las cuatro ruedas para todo terreno a tiempo completo

Arquitectura de tracción integral permanente 4x4, par aumentado en un 30%, que se enfrenta fácilmente a terrenos complejos como el barro y la grava.

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2025-02-27

Neumáticos profesionales todoterreno

Banda de rodadura ensanchada con dibujo profundo en forma de dientes, área de contacto con el suelo aumentada en un 25%, resistencia al desgaste mejorada en un 40%.

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2025-02-27

Camión volquete hidráulico

Placa de resorte de acero de carga gruesa, capacidad de carga máxima alcanza 1 tonelada, eficiencia de descarga hidráulica mejorada en un 50%.

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2025-02-27

Malacate eléctrico de alto par

Fuerza de tracción nominal 11 kN, eficiencia de rescate aumentada en un 60%.

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2025-02-27

Diseño de chasis estable

Distancia entre ejes 2 metros más larga, rigidez torsional del bastidor integrado aumentada en un 20%, excelente estabilidad de conducción.

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2025-02-27

Caja de transferencia inteligente

Conmutación de caja de transferencia a tiempo completo, la precisión de la distribución de torque alcanza ±5%, adecuada para terrenos con pendientes extremas de 25°.

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2025-02-27

Sistema de energía eficiente

Motor de 17 caballos de fuerza, tasa de consumo de combustible reducida en un 15%, líder en eficiencia de la industria.

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2025-02-27

Arquitectura de chasis rígido

Rigidez torsional ≥ 850 MPa, capacidad de carga de 1 tonelada, aumento de la capacidad de paso en un 35%.

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2025-02-27

Banda de rodadura de neumáticos resistentes para todo terreno

La presión profunda de los dientes disminuye en un 22%, resistente al desgaste 400DPM, y el agarre aumenta en un 50%.

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2025-02-27

Sistema de suspensión ágil

Suspensión MacPherson ±15cm, respuesta ≤0.3 segundos, atenuación de amplitud 90%.

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2025-02-27

Salida de potencia eficiente

El motor de 17 caballos de fuerza tiene una reducción integral del consumo de energía del 18%, con una reserva de par de 120 N•m.

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2025-02-27

Sistema de frenos de disco

Sistema de frenos de disco de conexión, fuerza de frenado aumentada en un 30% (en comparación con los frenos de tambor), mejorando la seguridad de conducción en carretera.

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